EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）

符合標準：

EN 14231天然石材的測試方法。確定滑動阻力通過擺測試儀Natural stone test methods. Determination of the slip resistance by means of the pendulum tester

BS 7976-2鐘擺試驗器-第2部分:操作方法Pendulum Testers-Part 2:Method of Operation

BS EN 13036-4 Road and airfield surface characteristics test methods道路和機場表面防滑特性測試方法 

JJG(交通)053-2004 擺式摩擦系數(shù)測定儀檢定規(guī)程

EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）

產(chǎn)品介紹：

擺式儀適用于測試幾乎任何材料表面的動態(tài)摩擦系數(shù)，因此也叫摩擦系數(shù)測試儀，例如橡膠表面、塑料表面、路面、機場跑道、木地板表面、瓷磚表面等等。主要測試交通工具、光腳腳底、鞋底等以上表面的摩擦系數(shù)或者叫滑倒阻值。同時，由于其運用臂桿擺錘擺動的工作原理，因此也稱為擺錘測試儀。

MUNRO廠家：

英國MUNRO公司是一家專注于表面測試的專業(yè)制造商，地點位于英國東南部埃塞克斯，是英國Slip Resistance集團的成員。作為專業(yè)的全球性供應(yīng)商，主要為客戶提供先進的滑倒阻值測試儀器和試驗解決方案。

該產(chǎn)品是由英國政府機構(gòu)—科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果，已經(jīng)對道路的**性做出了杰出的貢獻。

科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）是英國的政府機構(gòu)，主要研究設(shè)計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題，作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果，該設(shè)備對道路的**性作出杰出的貢獻。

該設(shè)備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法，在此前提下，采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力。

為了保證設(shè)備的一致性和維護標準，所有的設(shè)備在提供給客戶前，都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可，當然需要單獨付費。

為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動可能危險，摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。

滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦。

EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

測試值范圍                     0-150擺錘測試值PTV

橡膠滑塊                        IRHD 55或 96±2 IRHD

滑塊角度                        可調(diào)

擺重心距                        410±5mm

擺及連接部分重量:           1500±30g

橡膠塊重量：                   20±5g

橡膠塊至擺心距離：          510±2mm

橡膠塊與測試表面正向靜壓力：22.2±0.5N

EN14231：2003擺式摩擦系數(shù)測試儀（滑動阻力測試）

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

主要部分有擺動部分和機架部分

1、 座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

2、 立柱：由立柱、升降機構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、 釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、 示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。